A Azul e a Abra Group, principal investidora da Gol, anunciaram a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU) para a fusão de suas operações no Brasil. A união resultará em uma companhia aérea dominante no mercado doméstico, com cerca de 60% de participação. Apesar da integração estratégica, ambas as empresas planejam manter suas marcas e operações independentes, aproveitando sinergias nas frotas e nas rotas complementares. A Azul continuará como cliente prioritária da Embraer, enquanto a Gol manterá sua parceria com a Boeing.A fusão está condicionada à conclusão do processo de recuperação judicial da Gol nos Estados Unidos, prevista para abril de 2025. Após essa etapa, a nova empresa contará com um conselho formado por nove membros, incluindo representantes da Azul, da Abra e conselheiros independentes. Segundo o CEO da Azul, John Rodgerson, a fusão permitirá atender mais de 200 cidades no Brasil, fortalecendo a conectividade e a competitividade do setor aéreo nacional.A operação ainda depende de aprovações regulatórias do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) e da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Se aprovada, a fusão representará um marco significativo na aviação brasileira, ampliando a oferta de serviços e promovendo maior integração entre os destinos atendidos pelas companhias.
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